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輕量化給熱處理可控制氣氛帶來的新考驗

文章出處:責任編輯:人氣:-發表時間:2018-11-27 10:10【

車用材料主要通過汽車的輕量化來對燃料經濟性改善作出貢獻。理論分析和試驗結果都表明,輕量化是改善汽車燃料經濟性的有效途徑。為了適應汽車輕量化的要求,一些新材料應運而生并擴大了應用范圍。以乘用車來說,1973年每輛車所使用的有色合金占全部用材的重量比為5.0%,1980年增至5.6%,而1997年則達到了9.6%。有色合金在汽車上應用量的快速增長是汽車材料發展的大趨勢。

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鋼鐵材料的用量雖逐年減少,但高強度鋼的用量卻有相當大的增加。高強度結構鋼使零件設計得更緊湊和小型化,有助于汽車的輕量化。高強度鋼在常規條件熱處理時,表面會發生嚴重的高溫氧化行為,因此在熱處理時實現無氧化脫碳是保證產品表面質量的前提條件,為了避免或減少氧化脫碳會選擇對應的工業爐,比如:?;て章?、真空爐等。

汽車制造商,為了減輕汽車輕量化,車身板、把手及罩蓋殼體類零件等大都選用采用輕質材料。如高強度鋼、鎂、陶瓷、塑料、玻璃纖維或碳纖維復合材料等。那么,提高高強度鋼的塑性、韌性、以及疲勞強度等,相當考驗熱處理工藝環節,如果熱處理工藝控制不好容易產生氧化脫碳,重要影響使用性能,因此這類材料在熱處理環節中必須采取嚴格的防止氧化措施??煽仄杖卻砭褪鞘迪治捫躉煙嫉暮誦?。

目前,可控制氣氛已成為成熟的、應用普遍的熱處理技術,作為衡量熱處理生產技術的標志之一,武漢華敏的研發團隊一直在努力。然而,在回訪眾多用戶現場的實際生產中發現,由于工藝參數設置不當和設備突發故障,如氧探頭積碳、控溫熱電偶失靈,管路堵塞、氣體或富化劑泄露等都會導致工件表面出現氧化脫碳、增碳的熱處理缺陷。

這些是工藝失控?還是爐子出現問題?始終困擾著現場的技術員。如果擁有一套監控的設備,或許能夠預測這些潛在因素。武漢華敏測控的熱處理爐氣監控系統將氣體分析單元??榛杓坪頭庾?,可依氣氛特性和工藝需求任意組合分析成分,現場標定,無需返廠校正或標定,實測氣氛、連續在線、靈活操作。事實上,這樣的預測性維護,從某種層面上講,對于熱處理可控制氣氛應用有比較重大的意義。

此文關鍵字:汽車|輕量化|可控氣氛

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